Xhami i pasmë i dëmtuar - Riparim apo ndërrim?
Një xham i pasmë i dëmtuar nuk është vetëm rrezik për sigurinë, por mund të sjellë edhe dëme të tjera të kushtueshme. Ndryshe nga xhami i përparmë, xhamat e pasmë zakonisht janë prej xhami të kalitur sigurie (ESG), që shpesh duhet ndërruar plotësisht kur dëmtohet. Këtu mësoni gjithçka për mundësitë e riparimit dhe kur ndërrimi është i pashmangshëm.
Veçoritë e xhamit të pasmë
Xhamat e pasmë janë prej xhami të kalitur sigurie, që kur dëmtohet thyhet në kube të vogla. Shumë makina moderne kanë elementë ngrohës ose antena të integruara në xham.
Te xhamat e pasmë me fije ngrohëse nevojitet kujdes i veçantë. Fijet e dëmtuara mund ta nxjerrin jashtë funksionit gjithë ngrohjen e xhamit.
Kur është i nevojshëm ndërrimi?
Në shumicën e rasteve ndërrimi i plotë i xhamit të pasmë është i pashmangshëm, sepse xhami ESG nuk mund të riparohet. Përjashtim bëjnë dëmet shumë të vogla sipërfaqësore pa shpim. Në rast plasaritjesh, vrimash ose çarjesh duhet ndërruar i gjithë xhami. Edhe fijet ngrohëse të dëmtuara zakonisht kërkojnë ndërrim të plotë.
Procesi profesional i ndërrimit
Ekipi ynë i specializuar fillimisht heq me kujdes xhamin e dëmtuar dhe të gjitha mbetjet e ngjitësit. Xhami i ri vendoset me një ngjitës special strukturor, që siguron fortësi dhe izolim optimal. Te xhamat me elementë ngrohës, të gjitha lidhjet elektrike lidhen dhe testohen profesionalisht.
Kostot dhe procesi
Kostoja e ndërrimit të xhamit të pasmë ndryshon sipas modelit dhe pajisjeve. Xhamat me ngrohje ose funksione të veçanta kërkojnë më shumë punë. Puna zakonisht zgjat 2-3 orë. Ofrojmë edhe një shërbim praktik marrjeje dhe kthimi të automjetit për komoditetin tuaj.
Sa kushton ndërrimi i xhamit të pasmë?
Ndërrimi i xhamit të pasmë zakonisht kushton 200 deri në 600 €, sipas automjetit dhe pajisjeve. Xhamat me ngrohje, antenë ose të errësuar janë më afër kufirit të sipërm. Me kasko të pjesshme (Teilkasko) zakonisht paguani vetëm franshizën – faturojmë drejtpërdrejt me sigurimin tuaj.
A e paguan Teilkasko xhamin e pasmë?
Po. Thyerja e xhamit është e siguruar në kaskon e pjesshme (Teilkasko) – edhe për xhamin e pasmë. Paguani vetëm franshizën e rënë dakord dhe zbritja juaj pa dëme nuk preket. Pa sigurim kasko, kostot i mbani vetë; sigurimi i përgjegjësisë (Haftpflicht) nuk i paguan dëmet në makinën tuaj.
Xhami i pasmë u thye – çfarë të bëni?
Nëse xhami i pasmë është thyer ose copëtuar, mos i hiqni copat e lira me duar të zhveshura dhe mbrojeni brendësinë nga shiu, për shembull me një fletë plastike. Bëni fotografi të dëmit dhe raportojeni te sigurimi – në rast vjedhjeje me thyerje ose vandalizmi edhe te policia. Pastaj na telefononi: shërbimi ynë i lëvizshëm vjen te ju në të gjithë Gjermaninë dhe e ndërron xhamin në vend.
Ngrohja e xhamit të pasmë e prishur – riparim apo ndërrim?
Nëse është këputur vetëm një fije ngrohëse, shpesh mund të riparohet me një llak special përçues. Nëse ngrohja nuk funksionon më në një sipërfaqe të madhe ose xhami është dëmtuar, xhami i pasmë duhet ndërruar. E kontrollojmë për ju dhe ju këshillojmë me sinqeritet se çfarë ka kuptim. Më shumë për shërbimin tonë gjeni te Ndërrimi i xhamit të pasmë.